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奇瑞艾瑞泽7电动版将上市PK荣威551

发布时间:2019-04-17 17:41:58

艾瑞泽7是奇瑞旗下的一款定位于紧凑级的轿车,在今年上海车展期间,基于艾瑞泽7开发的插电混动版首次亮相,新车百千米综合油耗为2.2L,纯电动工况下的续航里程达到50千米。近日,通社从奇瑞官方得悉:艾瑞泽7插电混动版将于明年4月正式上市,新车综合续航里程可达1000公里,在上市后将竞争荣威550插电混动版在内的自主品牌新能源车型。

目前在新能源领域,奇瑞分别推出了基于打造的两款纯电动车。根据奇瑞今年8月发布的新能源战略,未来每一年将公布款新能源车,进而构成插电混动车、电动车的组合,2020年奇瑞新能源车型产销力争到达20万辆。艾瑞泽7插电混动版将是奇瑞新能源战略公布后推出的款车,新车的上市对于奇瑞未来的发展有着重要意义。

动力方面,艾瑞泽7插电混动版将搭载奇瑞新能源自主研发的P2(单机电+双离合器)结构插电式混合动力系统,可以实现纯电驱动模式和混合驱动模式之间的切换。动力系统由1.6升发动机和电动机组成,功率为93千瓦,峰值扭矩到达160牛米,传动部份匹配CVT变速箱。新车在纯电动状态下可以行驶50千米,综合里程可达到1000千米,百公里油耗仅为2.2L。

在外观设计上,新车延续艾瑞泽7的设计理念,整体造型略显圆润,大灯及前进气格栅采取简洁设计风格,铝合金轮毂样式也与整体运动造型相呼应。而有所不同的是,艾瑞泽7在尾部将采取插电混动车型的专属字样LOGO,而整体设计上与传统动力车型相同。

在新能源领域,目前各大自主品牌都在推出各自的产品,此前上汽基于荣威550推出插电混动版本,车辆纯电动续航里程提为60公里,在加满油充满电的情况下,续航里程可达600千米,百公里综合油耗为1.6升。相比前者,艾瑞泽7插电混动版的动力更加突出,同时车辆续航里程达到了1000千米,在平常使用中实用性更高。

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