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赶集网1亿美元切入二手车交易

发布时间:2019-07-03 00:40:21

本报?侯继勇

实习?汪传鸿?北京报道

12月2日,赶集宣布上线赶集好车,正式进入二手车O2O领域。当日,赶集CEO杨浩涌接受21世纪经济报道采访时表示,与国内其他二手车公司不同,赶集好车的模式是C2C,而其他企业的模式是B2C。因为C2C可以打通所有的中间环节,降低交易成本,理想状况则是零成本。

杨浩涌称,将投入1亿美元,主要用于市场推广、发展商业合作伙伴。

1亿美元的去向主要是汽车延保:当用户购买一辆车之后,就会需要洗车、打蜡、汽车保养、维修等服务。通过赶集的APP,赶集可以知道用户所处的地理位置,并提供线下服务提供商。通过好车项目,赶集就搭建起来了一个平台:一个包括汽车用户、二手车卖家、各种汽车服务商(打蜡、洗车、售胎、充气等各种服务)、4S店在内的一个平台,让卖家与买家零距离互动,零成本互动。

对于这些服务,赶集收3%的服务费。短期内,因为需要生态链的完善,需要各种推广,1亿美元用来做笔投入,根据需要,未来还会有更多投入。

短期来看,二手车O2O可以为赶集提供巨大的交易额。杨浩涌表示:2015年,赶集好车项目计划达到100亿元交易额。如果每个月卖1万辆车,一年卖出12万车,以均价10万元计,则是120亿元。杨浩涌说这不是一个难以实现的目标:2013年,北京二手车交易市场交易汽车70万辆。今年上半年全国二手总交易规模为281.9万辆,相比去年同期增长12.77%。

杨浩涌认为,作为分类信息服务提供商进入O2O领域,是业务的自然延伸,因为O2O本身指向分类信息领域,有天然优势。他说:分类信息领域的每一个品类都有可能产生O2O创业的机会,而赶集上的生活服务相关品类达到上百种。

二手车是的品类,超过了房产,这是杨浩涌选择汽车的原因。等汽车这一项做扎实了,搭建一个完美善的基于C2C模式的O2O平台,赶集可以向其他品类拓展。就像淘宝一样,初是服装,现在淘宝什么都可以卖。

交易量是杨浩涌选择通过汽车涉入O2O的另一原因,其竞争对手58同城则选择家政服务“58到达”。杨浩涌比样比较,家政阿姨一小时的价格是25元,一单就是一小时,汽车一单是10万元,汽车一单等于4000单家政。

但在二手车市场,目前参与者不止赶集。赶集提供的数据显示:今年上半年,二手车电商已经占整个市场份额的3%,包括平安好车、大搜车、车等,他们目前是这一市场的主要玩家。

与这些企业相比,赶集的模式是C2C,其他公司的模式是B2C,或者更为复杂。

B2C模式是将二手车信息统一集中到互联上,用户可以查询到这些车的信息,选中之后,通过这些平台完成交易。这些二手车信息主要来自于线下二手交易市场,络平台可以通过广告,或者收中介费的方式获利。

赶集则是C2C:由车主自己提供信息,包括自己的联系方式,由车主与消费者之间自己完成交易。如何锁定用户,防止跳单(即交易双方跳过平台直接交易,后果是平台无法赢利)现象的发生,赶集的做法是风险担保:如果交易的车出了问题,那么由赶集负责。如果跳单交易,买家则面临售后风险的问题。(?杨颢)

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